沥青冷补料在道路上起到什么作用？

市政要求维护修补的公路要求越来越高，路途路面坑槽修补，不但对修补的外观、质量有了更高的标准，对修补时限也提出了必定要求，这就要求维护单位快速、良好地完结路途路面坑槽修补使命，而沥青冷补料替代热拌沥青混合料让这些成为实际，沥青冷补料成为路途路面坑槽修补主要选择。

目前常用的路途路面坑槽修补方法可分为两大类：热补法和冷补法。热补法和冷补法在路面上施工时的工艺时相同的，先将坑槽地点车道关闭，把坑槽四周凿成规矩的矩形平面，铺上沥青混合料，完事后用压路机进行压实，压实后通车即可。

传统的热拌沥青混合料修补成本高，低温条件下不利于混合料的压实，同时如果路途路面坑槽少，需要的热拌沥青混合料较少，又不值当修补一次，总是需要等到必定的量之后才干生产。

如果说热拌沥青混合料填补路面坑洞是给路面做了一场“手术”，那沥青冷补料就是路面的“创可贴”，随漏随补，简略便捷不受束缚，不受环境因素干扰。相比之下，新式的路途冷补技术，选用沥青冷补料克服了这些缺点，还可以长期存储，哪怕只是一个小坑槽也能随时修补，选用沥青冷补料修补后的路途路面坑槽的路用性能与热拌沥青混合料是相同的，因此越来越遭到市政路途维护部门的喜爱和注重。

施工段选用摊铺机整幅摊铺。加宽段选用摊铺机队伍作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10～20㎝宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5～10㎝左右的摊铺层堆叠，以热接缝形式在做跨接缝碾压以消除缝迹。上下层纵缝应错开15㎝以上。每天开始摊铺前，熨平板有必要预热，预热温度不得低于70℃。依恩驰自主研发的智能摊铺监测体系可以实时监测摊铺机的摊铺速度和温度，厚度并及时对质量不合格的进程进行短信报警。