沥青冷补料固化缓慢。事实上，与沥青热材料相比，热沥青混合料具有热塑性，必须保持在一定的温度范围内。施工后，随着混合料温度的降低，热塑性消失，逐渐固化，强度迅速上升。

沥青冷补料中的沥青经过改性，不完全热塑性。可在任何温度环境下施工，直接冷铺压实，部分溶剂在驾驶和空气作用下挥发，达到固化和强度提高的效果。沥青冷补料的强度形成过程缓慢，在摊铺和碾压过程中具有可塑性和流动性，可挤压到坑内不规则的地方。在驾驶和空气的作用下，部分溶剂挥发，沥青逐渐变稠，冷补料颗粒分布更紧密，间隙率降低，矿物粘结更牢固。随着混合物密度的增加，路面的柔软感逐渐消失。这个过程需要7-10天。然后强度会逐渐增加。大约三个月后，变形和强度将逐渐稳定，达到或超过热沥青混合物冷却后的性能。

沥青冷补料的强度由两部分组成：

首先，由于改性沥青本身的粘附和粘附，以及与矿物材料相互作用形成的混合物的内聚力和粘附力。它们使矿物颗粒不易分离，形成一个整体，但也使混合物与原表面具有较高的粘附力，不易剥离和推动。

二是冷补沥青混合物碾压后矿物颗粒之间的嵌挤锁阻力。冷补料的两部分力构成其初始强度，足以抵抗车辆载荷。

沥青冷补料施工后立即通车的原理是什么？冷补料厂家来为您说说

冷补充剂采用抗车辙剂和抗剥落剂，施工后可立即开通运输。车辆行驶后，会出现车辙。只要冷补充剂不被轮胎带走，就不需要处理。这是正常现象，也是冷补充剂和热沥青之间重要的区别。7天冷补充剂会慢慢凝固和平整。即使有车辙，由于冷补充剂本身的附着力和可塑性，冷补充剂也具有挥发性添加剂的自愈和功能。此外，由于车辆轮胎的滚动，修复后的槽面将缓慢平整。