就气温而言，北方的秋天真的来了。沥青热料由于施工温度已不能再生产，但路面坑洼不平还需要及时修复。反之，冬季雨雪反复冻融后，路面损坏程度会越来越严重，甚至影响到路基层行车，不利于交通安全。在这个时候，沥青冷补的重要性就显现出来了。

自20世纪90年代以来，沥青冷补料在我国公路养护中得到广泛应用。适合各种环境温度范围，可在冬季使用。近年来，它已成为公路维修行业中的一大主流产品。在-30℃至50℃之间使用沥青冷补，该凹坑可在雨雪等恶劣环境中及时修补。

那在秋冬使用沥青冷补料路面需要注意哪些问题？

在施工步骤上，都是通过清理坑槽、填坑、压实通车等几个步骤完成的，与环境温度无关。

2.在养护时间上，由于冷补配方不同，施工温度较低。为了确保它的可塑性，各种添加剂的含量相对较高，固化时间应相对延长，但不影响开放交通。但必须保证压实度。一般路面压实度应达到93以上，高速公路压实度应达到95以上。

由于施工温度的不同，使用不同的冷补配方，因此在购买冷补配方时一定要注意。有些不负责任的小论冬夏，都是配方，施工和易度极差，严重影响了路面修复效果。夏季加冷食，不易凝固。冬季采用冷补料，冷补料很硬，结块，不能按设计厚度摊平，不能施工。

夏季沥青冷补料配方，春秋配方，冬季配方，因季而异：

(1)夏季：适宜温度在20℃以上；

(2)春季和秋季：气温在0℃至20℃之间；

(3)冬季：气温适宜在0℃-35℃之间。

采用夏季冷补料配方，各种添加剂含量低，高温固化时间更快。若在冬季低温使用，冷补会结块，不松不松，不能施工；如果在夏季高温使用冬季配方冷补，由于添加剂含量高，添加剂在高温下挥发时间长，冷补料固化时间长，行驶时会出现车辙和松动。所以，冷补施工必须根据施工温度选择不同的配方。